Catrike Expedition

Ce n'est pas le système de freinage qui conditionne la "sécurité" d'un trike en descente,ils sont tous suffisamment performants .
c'est la hauteur du siège : plus tu es près du sol ,plus le trike tient la route..


et c'est pratique pour cueillir les fleurs du bord des routes..

+1 avec les copains   

cela m'a rappelé le témoignage de Campagnolo  VDiste momentanément VCiste "J'ai vendu le VC ...et conservé uniquement mon tricycle ....car par contre j'ai toujours pris un trés grand plaisir pour la ballade en tricycle ....et en montagne trop bien!!"
pour l'ensemble de son témoignage : http://velorizontal.1fr1.net/t18873-mal-de-dos-experience-perso

Donc bon tests de trike, on attend les comptes-rendus  

vibi a écrit:

+1 avec les copains    

+2 avec les copains aussi    c'est sur pour moi je ne reviendrais
pas au VD, et pourtant 20 ans de compétition en VD, mais en VC
le plaisir n'est plus le même, d'ailleurs c'est plus que du plaisir,
c'est du BONHEUR à l'état pur et surtout maintenant en
Vélomobile .............  

Je m'autorise a pense qu'un jour je ferais plus de vd qu'actuellement
j'en possède 5

Je compte en acheter encore un ou deux autres des que mes moyens le permettent ,ça risque d’être long..
Pas d'ostracisme ,simplement des plaisirs et des contraintes différentes.
Ne soyons pas plus obtus que les gens que nous critiquons..


mais nous sommes a fond dans le HS..

Hello. Juste un petit bonjour après des mois sans rouler pour cause d'emploi du temps. J'ai repris les ballades en expé avec autant de satisfaction. Comme je fais quasi uniquement de la route je commence à me demander si un 700 pourrait mieux me convenir. La réticence porterait peut-être sur une perte de confort sensible par rapport à mon expé chaussé sur sa roue 26 de BA. Qu'en dites-vous ? Et du BA sur un 700 ? Un non sens ???

Si tu pouvais nous la faire en entier

BA   moi PC (Pas compris)

Big Apple

Je ne vois pas trop ce qu'un Catrike 700 équipé de B.A. (Oui, des Big Apple, Disco. ) pourrait avoir de plus qu'un Expedition.

A priori, on roule sur un 700 avec des pneus fins et légers , il est taillé pour la performance, sans doute au détriment du confort.

Un Expedition équipé de B.A., ça peut se comprendre , un tel vélo est plutôt utilisé sur des terrains variés.

De toute façon, la question ne se pose pas: il n'existe pas de B.A. en 700, les plus grands étant en 622...

le pneu BA en 622 (norme ETRTO du 700 -vulgaris cyclus) existe en différentes variantes
a vérifier la compatibilité avec les jantes d'origine du CAT 700
Papy volant

Rhôô! Alors le 622, c'est aussi du 700 ?!
C'est tellement plus simple comme ça  

c'est tellement plus facile de donner les dimensions dans la norme ETRTO
ETRTO :622 mm = 700 route = 28/29 pouces VTT.......
ETRTO: 559 mm = 26 pouces
là cela se complique
ETRTO 406 mm = 20 pouces
ETRTO 451 mm = 20 pouces
tout cela pour dire que c'est bien plus facile de parler en ETRTO et il y a aussi la largeur des pneus en pouces ou en mm , le système métrique est international , pas le pouce
La largeur de la jante est importante pour le choix des pneus , sur mon VTX je peux mettre th. des pneus de 32mm , "Randowatt" sur son VORTEX a mis des TRYKER (40x406)
Je suis d'accord avec "Didier33" je ne vois pas trop l’intérêt des BA sur le  "Catrike 700" enfin pour moi sur le VTX cela n'est pas nécessaire car avec des pneus de KOJAK de 35x406 à l'avant et le "DURANO de 28x622 c'est d'un confort royal (cela vient peut-être du siège coque en carbone ou du vélo)

MARINIER
la notion de confort est tres tres subjective
et dépend de chacun et surtout de l'état de son dos!!
et je n'adhère ... mais pas du tout..
me concernant
. a cette conclusion de "royal " concernant le VTX!!
hélas .. ..

Papy volant

C'est vrais que j'ai (pour l'instant) aucune douleur dans le dos et quand je dis confort royal c'est en comparant le VTX avec les vélos que je connais bien : Speed, Qnt26 ,Métabikes,VK2 et TOXY ZR et là je peux confirmer que c'est vraiment le plus confortable , j'en arrive même à les délaisser parfois , depuis janvier j'ai fait 4000 km environ avec le VTX .Encore aujourd'hui 104 km à 23,8 km/h malgré le vent et pour tester un pneu Racer 35x622 car je compte bien faire de cyclo-camping pour descendre au Pays Basque en Août
C'est certain si mon dos me faisais souffrir , moi je roulerai avec un tricycle tout suspendu avec une assistance électrique car je vois beaucoup de personnes qui grâce à l'assistance font de bonnes moyennes

je trouve le VTX très confortable et pourtant j'ai de sérieux problème de dos... Les raisons ? la forme du siège m'est parfaitement adaptée et la croix en acier filtre bien les vibrations ; confortable au point où le trike a été durant un moment la seule activité sportive qui m'était possible, et pourtant je roule avec des Durano à 7 bars...

Papy volant a écrit:

le  pneu  BA  en   622 (norme  ETRTO  du 700 -vulgaris cyclus) existe  en différentes  variantes
a  vérifier la  compatibilité  avec  les  jantes  d'origine du CAT 700
Papy  volant

Le Big apple 622x50 ne passe pas :
le pneu frotte contre le cadre au niveau de l'appui tête
le Dureme  en 622-35 passe  juste (sans  garde boue arrière )
pour les jantes , pas de problème
mais quelle hérésie sur un 700 (349)
Ca tombe bien on est sur le post de l'Expé!

Bon, au final cela reste donc une gageure de vouloir retrouver dans un vélo A ce qui nous plait dans le vélo B alors que l'un et l'autre ont justement été conçus pour se différencier.
Il me reste alors à essayer un 622...euh un 700 pour apprécier les plus et les moins par rapport à mon expé.
Par ailleurs je recherche un mount flag catrike mais je ne trouve pas de site US qui propose des envois vers la France. Quelqu'un connaît un site qui le ferait ?

...

Encore 15 jours a attendre et un Expé va remplacer le 700.
fais pas bon vieillir !

dit celui qui vient de se monter un Meta carbone ; certes, vieillir n'est pas top -même si inéluctable- mais cela fournit des prétexte pour changer de vélo et donc varier les plaisirs

Oui, d'ailleurs ce n'est qu'une étape vers son rêve ultime : un fat trike !

un fat trike me siérait fort également

viso a écrit:

dit celui qui vient de se monter un Meta carbone ; certes, vieillir n'est pas top -même si inéluctable- mais cela fournit des prétexte pour changer de vélo   et donc varier les plaisirs  

j'ai  toujours 2 velos  (couchés): un "randonneur" et un typé "course"
au début un Tica et un Road


Ensuite , je suis passé au speedmachine qui est devenu le "randonneur " (avec surprise) et donc le 700 est devenu le course



Et le nouveau couple

Pour l'expé..vous attendrez mes photos..

de bien jolis vélos Armandos qui forme une chouette collection dont j'aime particulièrement la complémentaire dualité
Le 3ème couple semble vouloir revenir aux origines (cf le Tica et le Road)

disons que je me suis laissé abusé par le nom du Speedmachine , d'où l'erreur de casting..
Et le 700 est un trike "sportif" mais reste un trike.

j'ai l'impression d'avoir effectivement la bonne doublette du bonheur à rouler couché , prete a foncer a la vitesse du vent ou  a monter ma  tente au sommet d'un col pour y voir le soleil se coucher.

le voilà au chaud dans le garage en très bon état.
Mon 3ème Catrike!
La photo n'est pas de moi et il est arrivé sans lumière.

pas eu le temps de l'essayer, il faut que je coupe 1 ou 2 cms de bôme pour être à l'aise

Son volume m' étonne par rapport a mon ex 700( fin et plaqué au sol comme un félin prêt a bondir), L'Expe,lui, joue plutôt des épaules semblant  montrer ses muscles , on passera en force.
Y'a plus qu'à vivre des histoires ensembles, bardé de bagages.