Le choix d'un trike et de ses accessoires

Merci pour les infos,

Mmm mais je pense être décidé maintenant, y'avait que le choix sur le dual drive , j'hésite toujours, je n'ai pas de comparaison avec des dérailleurs classiques....

Non Messieurs, les calculs de fous ça ne parle pas, moi je sais ce qui me parle, c'est ce qu'il y a sur mon vtt, c'est un repère.

Mon problème avec le dual drive, dont j'étais très satisfait, c'est qu'au bout d'un an, à la première crevaison, je ne savais plus comment ça se montait-démontait.
Du coup, maintenant, que du classique ...

+ 1 ave JPL83
et aussi que
si je questionne mes velocistes locaux (en cas de panne)
ils ne connaissent pas le produit
donc que du classique..
Papy volant

Pour moi le Dual Drive c'est que du bonheur... sur un VM mais c'est pas si loin d'un trike. Facile à monter et démonter (suffit d'une clef de 15). Seul précaution à prendre bien serrer la cassette, elle a tendance à se desserrer toute seule alors que c'est impossible avec un moyeux classique. Pour les vélocistes j'ai décidé de m'en passer... 99% du temps.

Je ne connait pas le prix en neuf mais pour moi qui l'ai trouvé (avec la roue et la commande) sur Bentokaz à 150€ je suis parfaitement satisfait.

Bon quelques nouvelles, ici , toujours pas de trike en vue. Mais dans la tête oui.
Mais l'achat semble imminent, oui oui, il faut sauter le pas.
Le choix, ce sera un azub tricon si si, finalement, ça va être ça, c'est mon coup de coeur depuis le début, et après l'avoir essayé par 2 fois , ben il me plaît bien.
Reste qu'il faut maintenant que je sache quoi prendre entre dérailleur classique xt ou dualdrive 24 ou 27v. Et la je n'ai toujours pas décidé.
A bientôt pour plus d'infos....

Je vais te faciliter la tâche (peut-être)
Choisis un Dualdrive 27 : tu auras une partie des avantages d'un moyeu vitesse (Non, je n'ai pas dit le Rolhoff, même si je l'ai pensé très fort )
Des vitesses, plus on en a mieux c'est je pense, surtout pour grimper.
Et puis, tu ne t'emmerderas pas avec un triple plateaux.

Choisis le jaune; il roulera mieux

Avoir beaucoup de vitesses n'est pas nécessairement un avantage. Sur mon Ice j'ai (pour le moment) 33 vitesses théoriques sauf qu'à l'usage je n'en utilise qu'à peine la moitié (et encore !)
Plusieurs développements sont très proches (moins de 10 cm) donc sans utilité réelle. Il vaut mieux dans ton cas avoir un DD et une cassette 11v (ou une 9v très bien étagée) Avec un DD c'est à mon sens inutile d'avoir un triple plateau devant (sauf si tu es porteur d'un handicap réduisant la force et la mobilité de tes jambes) de plus ce sera moins "usine à gaz" et tu n'auras pas à greffer une manette supplémentaire sur ton guidon ...

Didier33 a écrit:

Choisis le jaune; il roulera mieux

J'y ai pensé , je l'ai vu en jaune il est sympa, mais j'ai peut-être une autre couleur en tête....

Merci pour les conseils sur le DD....

A Très vite pour plus d'infos..

Bon...ça y est😎. Une journée de test chez Roulcouche et hop...passage à la caisse
J'ai essayé Scorpion fs 26 avec assistance Go Swiss: super 👌 trike mais pour ce qui me concerne trop assisté.
Scorpion fs +: trop gros, pour moi!
J'ai choisi HASE kettwiesel EVO Step. J'ai rajouté le trolley et la sacoche 💼 100l, une deuxième batterie pour l'autonomie. Le confort, la maniabilité, l'aspect sécuritaire (plus haut, plus visible de l'arrière, plus stable) la polyvalence sont les plus.
Les moins: interrogations sur les capacités du alfine 8 hors assistance, le poids...
J'ai essayé aussi le Kettwiesel Kross avec Rolhoff.
Pour tout ces trike, l'assistance n'est pas obligatoire. Elle permet néanmoins de passer les obstacles sans appréhension et sans trop de fatigue...
Je remercie Christophe pour sa disponibilité, sa patience, son professionnalisme. Il m'a vraiment aidé à mieux connaître ces machines et à faire mon choix pour notre plus grand bonheur... à tous les deux.
La suite, à la livraison !

GUY
super choix
je pense un jour aller pouvoir essayer. cet engin dans les Landes! on poussera bien jusqu'au Pays Basque ..
il sera rodé
faudrait quand même que Christophe envisage de travailler en alternance dans les
dpts 77 et 40
Papy volant

Super choix, pour un trike, avec les suspensions arrière ça doit être confortable.
Le moteur Shimano gère aussi le passage des vitesses?
Le prix doit avoisiner le coût d'un beau Velomobile.

Zenedavtri a écrit:

Super choix, pour un trike, avec les suspensions arrière ça doit être confortable.
Le moteur Shimano gère aussi le passage des vitesses?
Le prix doit avoisiner le coût d'un beau Velomobile.

Le moteur Shimano est indexé avec le Di2.le alfine 8 sera peut-être un peu juste en cas de perte d'assistance d'où le choix d'une deuxième batterie.... J'ai essayé le Rolhoff mais son prix m'a refroidi compte tenu que ça vaut "un bras"!

Papy volant a écrit:

GUY
super  choix
je  pense  un jour  aller  pouvoir  essayer.  cet  engin dans les Landes! on  poussera  bien jusqu'au Pays Basque ..
il  sera  rodé
faudrait  quand  même  que  Christophe  envisage  de  travailler  en alternance dans  les
dpts 77   et 40
Papy  volant

Pas de soucis si tu passes dans le coin...

Oui j'ai jeté un œil sur la liste des tarifs 2017, ça cogne, le Rohloff à 1599€ ça commence à faire.

Zenedavtri a écrit:

Oui j'ai jeté un œil sur la liste des tarifs 2017, ça cogne, le Rohloff à 1599€ ça commence à faire.

Quand on veut...vaut mieux pas compter, si on peut !!!

Quand on compare avec le tarif Rolhoff .... ça pique !!!!

" le Rohloff à 1599€ "

un modèle spécifique pour ce trike ?
le rohloff vulgaris commence à moins de 1000 €

Christophe, tu mérites les palmes de meilleur vendeur

zapilon a écrit:

Christophe, tu mérites les palmes de meilleur vendeur

Il n'y peut rien, c'est le tarif de Hase, si il veut vendre il est obligé d'en passer par là ...

grand pierre a écrit:

zapilon a écrit:

Christophe, tu mérites les palmes de meilleur vendeur

...

Mais non...C'est moi qui ait la palme du meilleur... Client !

" si il veut vendre il est obligé d'en passer par là ... "

l'acheteur aussi !

Je connais bien Christophe et c'est amicalement que je le félicite ... Christophe si tu me lis !

Didier33 a écrit:

Je vais te faciliter la tâche (peut-être)
Choisis un Dualdrive 27 : tu auras une partie des avantages d'un moyeu vitesse (Non, je n'ai pas dit le Rolhoff, même si je l'ai pensé très fort )
Des vitesses, plus on en a mieux c'est je pense, surtout pour grimper.
Et puis, tu ne t'emmerderas pas avec un triple plateaux.

Choisis le jaune; il roulera mieux

jaune poussin
et tout pareil pour le DD, c'est le top

zapilon a écrit:

"  le Rohloff à 1599€ "

un modèle spécifique pour ce trike ?
le rohloff vulgaris commence à moins de 1000 €

Christophe, tu mérites les palmes de meilleur vendeur

Bien, il semblerait que des précisions techniques soient nécessaires. Oui c'est vrai moi aussi quand je vois le prix de l'option Rohloff sur un Kett j'ai mal aux cheveux (genre gueule de bois).
MAIS il faut savoir que sur un Kett le montage est différent d'un montage sur un tadpole classique. Suffit de relever le Kett à la verticale pour voir ce qu'il a sous les fesses, l'animal. Et là on constate qu'il y a quand même pas mal de quincaillerie en plus :
- le gros moyeu est monté sur des pièces de fixation spécifiques qui prennent appui sur les 2 tiges de parallélisme
- il y a une transmission primaire et une transmission secondaire : la grande chaîne qui va du pédalier à un pignon intermédiaire, la petite chaîne qui va du pignon principal au pignon solidaire de l'axe de la ou des roues motrices
- qui plus est la poignée n'est pas la poignée standard Rohloff mais une poignée longue plus facile à manipuler lorsqu'elle est montée "tête en bas" sur un guidon vertical de trike

Donc, zapilon, tu peux tenter d'installer un Rohloff vulgaris sur un Kett, et tu constateras qu'il te faudra acheter des pièces en plus :
- pièces de fixation aux barres de parallélisme 20,10 x 2 + 14,56 + 36 = 90,76 €
- 2ème pignon à fixer sur le Rohloff 21,35 €
- poignée longue, attention aux yeux, 236 € (en cas de vertige, expirez en soufflant doucement, ça ira mieux)
- et un bout de chaîne pour la transmission secondaire, quelques euros
total surcoût hors montage = 90,76 + 21,35 + 236 = 350 € avec la petite chaîne

Le Rohloff TS OEM est à 1050,50 €. J'ai peut-être omis de la quincaillerie (je ne trouve pas le prix du pignon de l'arbre arrière sur le tarif).

Merci chabizar pour avoir répondu aussi précisément à ma curiosité: "un modèle spécifique pour ce trike ?"
Je suis toutefois un peu gêné en constatant le temps que tu as consacré à élaborer cette réponse

Attention, si vous voulez parler pure matos , vous n'êtes pas au bon endroit. Si un modo passe par la peut-être peut-il faire quelque chose.
Le but ici était de donner un aperçu sur comment on peut choisir un trike et des avis qu'ont les utilisateurs sur chaque modèle, avec les différentes options possibles.