catrike pocket

en effet:pale: à 9h34 il n'y était donc pas

La pauvre Laeti , je lui souhaite bon courage pour comprendre quelque chose à vos explications......

Pour laeti.

Toujours aucune réponse dans ma boite réception des MP.

Je me rends compte qu'il est très difficile de vouloir donner du matériel. Je vais donc le vendre.

"allo chabizar je ne retrouve pas le nom de ce type de dérailleur "
il s'agit des dérailleurs dit type E. Attention plateau maxi = 44 environ (ou 46, car c'était à la base fait pour du vtt)
Mais ici pas besoin car le mat est présent d'après la photo.

Quoiqu'il en soit, il est joli ce trike.

navigaterre a écrit:

Pour laeti.

Toujours aucune réponse dans ma boite réception  des MP.

Je me rends compte qu'il est très difficile de vouloir donner du matériel. Je vais donc le vendre.

Navigaterre désolée ! Je ne comprends pas pourquoi vous ne recevez ps mes messages! !! Merci en tout cas pour votre offre et dites moi votre prix!!-)

[quote="claude19"]La pauvre Laeti , je lui souhaite bon courage pour comprendre quelque chose à vos explications......     [/quot
c est vrai que certaines choses m echappent!!-)

Didier33 a écrit:

en tout cas il est super ce petit bolide

Très joli en effet  

Oui, tant qu'il n'est pas défiguré par un veltop

rouedevelo a écrit:

ben je pense que le tranformer en 3 plateaux à l'avant va provoquer le remplacement de la baume à moins de trouver un dérailleur avant se fixant sur le boitier pédalier ... allo chabizar je ne retrouve pas le nom de ce type de dérailleur

pas besoin de type E, la bôme est standard avec le tube support de dérailleur avant (le tube noir ressort peut-être difficilement sur la photo, mais pourtant il est présent)

rouedevelo a écrit:

en effet:pale:  à 9h34 il n'y était donc pas

Merci à Didier Serge et Durbin pour leurs compliments sur l'estétique du Pocket qui en de plaisir!

Ce matin justement, promenade de 2 heures sous la pluie avec super Pocket !!!
Beaucoup de plaisir et ..peu de monde croisé sur la route!!
Quelques constats: le Pocket  passe beaucoup mieux que le Méta sur les routes pourries pleines de trous , de pierres etc!
Donc la peur que j'avais de ne pas pouvoir emprunter les petites routes jolies mais dégradées s'est complètement estompée!
Il freine TRES bien!! A un croisement j'ai dû freiner brutalement pour éviter un vélo qui arrivait sur ma gauche et l'arrière du vélo s'est soulevé !
Le siège mesh est d'un confort inégalé et le fait qu'il soit aéré fait qu'on transpire beaucoup moins et que donc on se refroidit aussi beaucoup moins vite!ça compte beaucoup en hiver!!
Je trouve qu'on se peut mieux se protéger contre la pluie  en trike qu'en vélo couché ( le poncho est très efficace  et j'avais mis un plastique sur l'assise)  m^me si à terme le veltop doit être un must absolu surtout si on roule seul et donc aussi doucement qu'on le veut!

C'est un vrai bonheur de ne pas redouter les fortes pentes m^me si en l'état actuel je peine presque autant qu'avec le vélo couhé dans très les forts dénivelés , preuve que le mono plateau est vraiment insuffisant!

Bonjour Laeti,

Tu me réconfortes en disant que sous la pluie avec un poncho, c'est efficace,

J'avais envisagé par économie cet accessoire : http://www.lecyclo.com/velo/confort/vetements/pour-la-pluie/fixation-parapluie-sur-guidon-de-velo.html

On doit pouvoir l'adapter sur le montant du siège. J'ai bien envie d'essayer histoire de me faire remarquer un peu plus dans mon village

claude19 a écrit:

Bonjour Laeti,

Tu me réconfortes en disant que sous la pluie avec un poncho, c'est efficace,

J'avais envisagé par économie cet accessoire : http://www.lecyclo.com/velo/confort/vetements/pour-la-pluie/fixation-parapluie-sur-guidon-de-velo.html

On doit pouvoir l'adapter sur le montant du siège. J'ai bien envie d'essayer histoire de me faire remarquer un peu plus dans mon village  

oui !!! Je l'avais déjà vu!!!
Mais bon suis pas sure qu'en descente ...

Sinon pour le triple plateau pour moi c'est décidé je fait monter un 30/38/46

ce qui fait un équivalent avec le dual drive avec la position 1 sur le plateau 30 : 22/30/41
" 2 " 38 : 28/38/52
" 3 " 46 : 34/46/63

avec ça je devrai passer à peut près partout avec ma remorque chargée en cyclo-camping

claude19 a écrit:

Sinon pour le triple plateau pour moi c'est décidé je fait monter un 30/38/46

ce qui fait un équivalent avec le dual drive  avec la position 1 sur le plateau 30 : 22/30/41
                                                                         "      2              "     38 : 28/38/52
                                                                         "      3              "     46 : 34/46/63

avec ça je devrai passer à peut près partout avec ma remorque chargée en cyclo-camping

Tiens nous au courant!
Moi je ne sais pas encore !
J'ai pris rdv avec mon vélociste et lui ai demandé un devis pour le dual drive/

Il te faut aussi, changer la jante.
Le mien est équipé d'origine avec le dual drive , je trouve ça super pratique , on dit que c'est le roloof du pauvre...
J'ai un plateau unique à l'avant un 46 dents, ça passe bien, mais comme je j'ai plus la force de mes 20 ans c'est pour cette
raison que je fait mettre ce triple à l'avant , en fait ce n'est pas une fortune, et cela me permettra de ne pas mettre une assistance électrique.

Mais quel plaisir de rouler en VC , pour l'instant ça me manque, car je suis obligé de m'abstenir pendant quelques temps
suite à une petite intervention chirurgicale sur une hernie inguinale. Ce n'est pas grave , je me rattraperai au printemps,
lire le fofo ça me distrait bien. , j'en profite aussi pour préparer l'itinéraire de mes prochaines sorties de 2015.
Le PC chauffe dur .

Lever la roue AR, bon début ! j'ai jamais réussi en plus de 20 000 km de trike (encore une faiblesse des retraités ! )

C'est vrai que le freinage sur les tadpole, c'est le point fort

Pour la pluie, j'utilise un imper cycliste que je mets à l'envers ; je laisse le dos ouvert pour l'aération et parce que ça ne mouille pas vue l'inclinaison du siège (etla vitesse )
la partie la plus longue de l'imper protège bien l'AV. J'ai cousu un truc au milieu et je le coince sous les fesses pour que l'imper rets en position

jpl75 a écrit:

Lever la roue AR, bon début ! j'ai jamais réussi en plus de 20 000 km de trike (encore une faiblesse des retraités !   )

C'est vrai que le freinage sur les tadpole, c'est le point fort

Pour la pluie, j'utilise un imper cycliste que je mets à l'envers ; je laisse le dos ouvert pour l'aération et parce que ça ne mouille pas vue l'inclinaison du siège (etla vitesse   )
la partie la plus longue de l'imper protège bien l'AV. J'ai cousu un truc au milieu  et je le coince sous les fesses pour que l'imper rets en position

Ah oui j' utilise un peu le même système ; j'ai découpé une partie du dos d'un poncho pour l'aération et j 'ai cousu un élastique pour que le vêtement ne s'envole pas ; en dessous j'ai une veste type windstopper qui est un peu déperlante ; le seul problème ce sont les manches qui se mouillent donc je vais acheter des manchettes imperméables en tissu nanoflex ; mais je m'en étais déjà fabriqué avec du Tyvex ( c'est un post de  Roudevelo qui m'en a donné l'idée )
Après j'ai eu quand m^me les jambes trempées donc  avant d'investir dans le Veltop je vais ressortir mon pantalon imperméable!

Avec le système du poncho à l'envers il suffit de mettre le streamer plutôt que le Veltop.

J'allais le dire. Si le problème ce n'est que les jambes, le streamer peut largement suffire. En plus, il est aérodynamique, lui.
De plus, pour les NJ comme moi, le streamer protège beaucoup mieux  les "petits" que les "grands".
(Comme quoi, il y a une justice dans ce bas monde )

laeti a écrit:

le seul problème ce sont les manches qui se mouillent donc je vais acheter des manchettes imperméables en tissu nanoflex

Comme je n'en trouvais pas, j'ai découpé celles d'un imper cycliste transparent à 15 €
En fait elles me servent de garde boue avant. Quand la route est mouillée je mets les bras comme il faut pour me protéger

il peut être profitable de relire dans
rubrique matos
"essais parapluie Kett.streamer HP.Veltop sur Scorpion FS
tout depend des objectifs...
Papy volant

jpl75 a écrit:

laeti a écrit:

le seul problème ce sont les manches qui se mouillent donc je vais acheter des manchettes imperméables en tissu nanoflex

Comme je n'en trouvais pas, j'ai découpé celles d'un imper cycliste transparent à 15 €
En fait elles me servent de garde boue avant. Quand la route est mouillée je mets les bras comme il faut pour me protéger

ah oui! Pas bête!

Didier33 a écrit:

J'allais le dire. Si le problème ce n'est que les jambes, le streamer peut largement suffire. En plus, il est aérodynamique, lui.
De plus, pour les NJ comme moi, le streamer protège beaucoup mieux  les "petits" que les "grands".
(Comme quoi, il y a une justice dans ce bas monde )

Elément intéressant!! Mais est ce que le pare brise du nouveau Veltop n'est ps aussi couvrant et peut-êre en plus plus léger?