Les obstacles sur les véloroutes et voies vertes

Notre association peux t elle intervenir ?

En fauteuil roulant non plus! Peut-être que si, avec le "U" pivotant, mais ça doit être assez peu pratique.



Ils auraient obtenu le même résultat en mettant un simple mur, à la Trump, et pour moins cher....

Trouvé!

Le piège à vélos s'appelle un passe-vélo

et en + c'est classé " NEW " .. je vais emmener mon flex sans fil

hube68 a écrit:

En fauteuil roulant non plus! Peut-être que si, avec le "U" pivotant, mais ça doit être assez peu pratique.



Ils auraient obtenu le même résultat en mettant un simple mur, à la Trump, et pour moins cher....

Dans notre commune nous avons un parc qui a ces barrières, il est très très compliqué de vouloir passer en fauteuil AVEC un accompagnant ! C'est ou l'un ou l'autre .....

hube68 a écrit:

Trouvé!

Le piège à vélos s'appelle un passe-vélo  

Oui, on pourrait appeler cela les tapettes à vélo, comme les tapettes à souris.

hube68 a écrit:

Trouvé!

Bravo. Qui serait chiche de leur demander de sponsoriser un VM ?

Bonjour

Système dont la photo est en première place dans la rubrique "Dispositifs déconseillés" page 12/14 de la fiche sus-citée avec la mention :
Ce système trop contraignant pour toutes les catégories de cyclistes est déconseillé sur les voies vertes et pistes cyclables



Bonne journée
Pulsar33

hube68 a écrit:

Trouvé!

Le piège à vélos s'appelle un passe-vélo  

Et il y a plusieurs photos montrant qu'ils ont vendus leur saloperie a plusieurs municipaliés un peu partout en France : Orléans, Dijon, Mont Saint Aignan, Ville de Créteil.

Sauf que lorsqu'on regarde la photo de tete de page, on se rend compte que ce système n'est en fait pas destiné aux voies vertes mais conçu pour limiter l'accès des vélos a des zones non cyclables comme des plaines de jeux...  

L'usage sur des voies vertes est manifestement un usage inapproprié.  

Reste à voir qui est responsable de cet usage inaproprié, le vendeur BP Urbain ou les municipalités ?

punaise    je pete  un plomb !!!   j'ai envoyé mail    a ceux qui s'ocupent de la voirie   ils veulent en mettre   un peu partout            voici  leur  reponse    " Quant à la traversée de la zone arborée de  ce  village  .....des dispositifs sélectifs et restrictifs ont été mis en place pour répondre aux attentes de la commune visant à forcer les cyclistes à mettre pieds à terre et à limiter considérablement les accès. Ces dispositifs permettent le passage des poussettes, des personnes à mobilité réduite, des piétons et des cyclistes à pied en passant leur vélo dans le pass’.Quant à la traversée de la zone arborée d’Urmatt, des dispositifs sélectifs et restrictifs ont été mis en place pour répondre aux attentes de la commune visant à forcer les cyclistes à mettre pieds à terre et à limiter considérablement les accès. Ces dispositifs permettent le passage des poussettes, des personnes à mobilité réduite, des piétons et des cyclistes à pied en passant leur vélo dans le pass’.   "

puis le ponpon il me propose de faire un detour (les scooters aussi vont prendre ce detour !!) ou de passer par la route departemental !!!!! en pointillé sur l'image !!!!! ce pass velo a la con.... va resté neuf !!!!

C'est pour que tu n'abîmes pas la zone arborée avec ton gros trike ou ta voiture à pédales !

Fleur a écrit:

Sauf que lorsqu'on regarde la photo de tete de page, on se rend compte que ce système n'est en fait pas destiné aux voies vertes mais conçu pour limiter l'accès des vélos a des zones non cyclables comme des plaines de jeux...  L'usage sur des voies vertes est manifestement un usage inapproprié.  

Tout à fait d'accord avec toi et c'est pourquoi il ne faut pas manquer de mettre les décideurs ayant installé ce genre de chose devant leur contradictions.

Avec l'accord de mon contact du CEREMA, grâce à la gentillesse et à la motivation de chabizar afin de pallier une faiblesse du forum,
vous trouverez sur cette page de cyclociel le lien vers la Fiche Vélo n°36 du CEREMA
concernant les dispositifs anti-accès motorisé (clic gauche pour lire dans le navigateur | clic droit / Enregistrer la cible ... pour la télécharger)

Je vous engage à la transmettre à ces gens visiblement peu au courant des études sérieuses en la matière (pour rester poli)

Cordialement
Pulsar33

speed67190 a écrit:

punaise    je pete  un plomb !!!   j'ai envoyé mail     a ceux qui s'ocupent de la voirie   ils veulent en mettre   un peu partout            voici  leur  reponse    " Quant à la traversée de la zone arborée de  ce  village  .....des dispositifs sélectifs et restrictifs ont été mis en place pour répondre aux attentes de la commune visant à forcer les cyclistes à mettre pieds à terre et à limiter considérablement les accès. Ces dispositifs permettent le passage des poussettes, des personnes à mobilité réduite, des piétons et des cyclistes à pied en passant leur vélo dans le pass’.Quant à la traversée de la zone arborée d’Urmatt, des dispositifs sélectifs et restrictifs ont été mis en place pour répondre aux attentes de la commune visant à forcer les cyclistes à mettre pieds à terre et à limiter considérablement les accès. Ces dispositifs permettent le passage des poussettes, des personnes à mobilité réduite, des piétons et des cyclistes à pied en passant leur vélo dans le pass’.   "

Forcer les cyclistes a mettre pieds à terre  

On n'aime pas les cyclistes ni les modes de déplacements doux dans ton coin de France !

Pulsar33 a écrit:

Je vous engage à la transmettre à ces gens visiblement peu au courant des études sérieuses en la matière (pour rester poli)

Cordialement
Pulsar33

Hélas, non, ce n'est pas de l'ignorance, c'est une volonté manifeste et assumée d'empecher les cyclistes de passer, quitte à les mettre en danger en les obligeants a emprunter une route a forte circulation.

Le dispositif choisis est adapté à la volonté de la municipalité car destiné a un tel usage. C'est donc la municipalité qui est responsable, pas le fabricant.

Il faudrait contacter officiellement (lette recommandée) la municipalité et leur signaler qu'en cas d'accident, ils seront totalement responsables, y compris si les victimes sont des cyclistes enfants. En général, cela fait réfléchir les responsables municipaux.

"obliger les cyclistes à mettre pied à terre"

Cette formule est on ne peux plus discriminatoire ! Comment font les handbikeurs ????? Sachant qu'une immense majorité d'entre eux/elles est paraplégique. Doit-on en conclure que leur place n'est pas avec les autres dans la société ?

Tu as raison grand pierre,

C'est peut-être un angle d'attaque intéressant (en plus d'être justifié) contre ce genre d'abus

Bonne soirée
Pulsar33

C'est de la "simple" ignorance. Pour "eux" un paraplégique est forcément en fauteuil "normal" et peut donc passer (difficilement) par le U pivotant, par conséquent la loi sur la non-discrimination est respectée, circulez, y-a rien à voir.

Parmi les utilisateurs de fauteuils "normaux" on trouve pas mal de personnes qui sont dans l'incapacité de mouvoir leur fauteuil seules donc il leur faut obligatoirement un accompagnant et comme je le dit plus haut ces barrières ne permettent pas le passage d'un fauteuil et d'un accompagnant à la fois (coté utilisation de fauteuil je crois être rompu à cet exercice ....) j'y vois là aussi une forme de discrimination.

Peut-être qu'en parler gentiment à son député pourrait permettre de faire bouger les choses ....

Pulsar33 a écrit:

Tu as raison grand pierre,

C'est peut-être un angle d'attaque intéressant (en plus d'être justifié) contre ce genre d'abus

Bonne soirée
Pulsar33

Publier que les élus municipaux envoient volontairement les cyclistes enfants rouler sur la départementale plutot que sur la voie verte sans circulation automobile devarit aussi avoir son petit effet !

Pulsar33 a écrit:

ces gens visiblement peu au courant des études sérieuses en la matière (pour rester poli)

C'était une litote, Fleur

Fleur a écrit:

Publier que les élus municipaux envoient volontairement les cyclistes enfants rouler sur la départementale plutôt que sur la voie verte sans circulation automobile devrait aussi avoir son petit effet !

Oui ... Ça le fait aussi
Pulsar33

Faut juste trouver le média pas trop confidentiel qui osera publier cela....

hube68 a écrit:

Faut juste trouver le média pas trop confidentiel qui osera publier cela....

La feuille de chou des partis d'opposition à la majorité municipale devraient se faire un plaisir de publier ce genre d'information

Message envoyé au fabricant via sa page Contacts

Thomas Tours a écrit:

Bonjour,
Votre produit "Pass'vélo a été repéré sur une voie verte, pour lequel vous ne l'avez pas prévu.
Vous pourrez lire sur la discussion suivante d'un forum cycliste les désagréments que cela occasionne:
https://velorizontal.1fr1.net/t17692p62-les-obstacles-sur-les-veloroutes-et-voies-vertes
Ce produit semble respecter assez moyennement les contraintes d'accessibilité PMR (notamment fauteuil roulant). Par ailleurs, le CEREMA (organisme officiel) a édité une note technique sur les dispositifs anti-accès motorisé:
http://www.cyclociel.com/cyclotourisme/fi04516_damm_velo_36.pdf
Les cyclistes vous seront reconnaissant de sensibiliser vos commerciaux et vos clients à l'utilisation judicieuse de vos produits.
Merci par avance
Thomas Joire
ancien vice-président aux aménagements du Collectif Cycliste 37

On verra bien si ils répondent.

Bonsoir,

Je ne sais pas si c'est une action de mes contacts au CEREMA ou pas, ni si c'est provisoire ou définitif mais ce matin, les deux barrières les plus contraignantes (visibles dans la vidéo en page 2 de ce fil) étaient ouvertes !


Croisons les doigts ...
Bonne soirée
Pulsar33

grand pierre a écrit:

"obliger les cyclistes à mettre pied à terre"

Cette formule est on ne peux plus discriminatoire ! Comment font les handbikeurs ????? Sachant qu'une immense majorité d'entre eux/elles est paraplégique. Doit-on en conclure que leur place n'est pas avec les autres dans la société ?

Je trouve que c'est une perception intéressante à remonter, sachant qu'elle n'est pas concevable par un (trop) grand nombre...