Pederrodek (Quattrovelo#9) & Skoul ar pevarzek (Milan SL MK1 #14)

on se réjouit de voir les résultats!

Une des dernières sorties avec 152 avant qu'il n'aille faire le bonheur de son deuxième propriétaire.

Le phare de l’Île Vierge vu de Lilia.

Et un peu plus loin vers le Nord, un autre point de vue.
C'était aussi et surtout pour tester et roder la transmission neuve, plateau, chaine et cassette.

une page va se tourner......pas trop triste

On peut même dire plusieurs pages et puis il sera remplacé assez rapidement j'espère.  

Et puis il n'ira pas si loin, on se verra peut-être.

pas loin ....saint Pabu ..

Pourquoi St Pabu  

Non le pays de la lune au confins du Léon et de la Cornouaille.

J'ai comme l'impression que le remplaçant pourrait être fait maison? Je me trompe?

Salut Patrick,

Et non, sinon il aurait été commencé depuis longtemps. J'ai pas mal de choses à faire dejà alors un VM ce serait trop, un jour peut-être.

Je l'adapterai juste un peu pour l'utilisation prévue, utilitaire et voyage.

Bonne journée.

Alors Denis , tu t'es décidé à dépolluer débarrasser le fond de garage de tes motos ?

Et non pas encore, je voudrais juste me séparer de l'une d'elle, il faut d'abord que j'y enlève la poussière qui n'est pas d'époque.

Fonceurcouché a écrit:

Alors Denis , tu t'es décidé à dépolluer débarrasser le fond de garage de tes motos ?

Non par contre j'ai un stock de toits et capots de Milan à débarrasser.

Bon bah , je te commande un des oranges à droite , pour mettre sur le Vortex avec un peu de bricole , ça me fera une aéro un peu moins "pourrie" et un pré-VM

Si avec ça , j'atteins pas les 30 de moyenne

j'en connais deux qui surveillent le facteur

j'ai loupé des episodes,
le 152 est vendu,
qu'est que tu as comme nouvel objectif ? une realisation perso...

bien à toi

Ce qui est dommage c'est que je serai obligé de les couper pour avoir un colis de dimensions acceptables.

tu ne peux pas les plier ?

ouais c'est bête ça!

pourtant, la fibre, ça se vend aussi en rouleaux

Tiens tu es redescendu de ton perchoir enneigé.

Ils sont partis en voyage, espérons qu'ils arrivent en bon état.

Sinon tu as vu qu'il y a maintenant un fri tougn au catalogue chez Katanga, comme quoi les bonnes idées c'est fait pour être copié.

Fri tougn

Ne reste plus qu'ils copient le coup du capot/ toit chez Milan.

Zenedavtri a écrit:

il y a maintenant un fri tougn au catalogue chez Katanga, comme quoi les bonnes idées c'est fait pour être copié.

Copié le brevet ou ils t'ont demandé ?

en effet, tu devrais exiger des droits d'auteur!

mais le tien est bien plus beau!

sinon oui, suis redescendu des montagnes, à regrets, mais bon, c'est pour retrouver 153... et travailler un peu aussi...

il a fait un temps à ne pas mettre un vm dehors ces derniers temps ici. En rajoutant deux petits ailerons, je suis sûr qu'on s'envolait!

c'est normal qu'il est copié
il y une erreur d'ecriture c'est le " free tougn"

Première sortie après finition du capot seul.

C'est bien pratique d'en avoir deux (oui bon je sais que vous le savez ), il pleut, on met le toit complet, il fait beau, on prend juste le capot, le changement prend 1 minute.

Cela change quoi si tu roules avec aucun des deux ?

C'est juste une question d'aéro ?

Jamais essayé, il ne fait que rarement trop chaud ici et rarement trop froid aussi.
On doit perdre quelques km/h en vitesse de pointe.