EVO-R premiers tours de roues

Ce fil fait vraiment plaisir. Vraiment c'est un rayon de soleil après ces années de brumes semi-orageuses.
Ta prudence est compréhensible LossPedale, après les années passées à dépiauter les entrailles de la bête. Tu as trouvé le courage d'affronter ce truc que tu avais envie de jeter.

Mais si, LossPedale, profite du sale temps pour goûter au plaisir de rouler au sec. Simplement, adapte la sortie : une courte sortie où tu roules sensiblement plus lentement que par temps sec, en ne prenant aucun risque, mais en prenant le meilleur de ce carénage protecteur qui, ces 2 jours, ne jouera pas momentanément de son aérodynamisme.
Par contre s'il y a du vent... dans ce cas oui il est plus prudent de rester confiné.

Ça roule !

Avec un peu d’entraînement le plaisir va arriver, j'en suis persuadé.

Si sur Rouen tu as le même genre de vent que nous en Belgique, ce qui serait bien possible, je te confirme que perso le VM il reste bien au chaud dans le garage !
Par envie de me faire valdinguer sur le côté, comme une vulgaire feuille morte bien de saison !

+1 a entendre les rafales dehors je pas trop dégouté d'avoir un Mango en kit dans le garage....

Mais c'est un super look !
On sent que tu as eu le temps de peaufiner les détails !
Tu ne risque pas de passer inaperçu dans cette couleur.
Très classe la bande LED !

Je te souhaite beaucoup de plaisir.

Je m'interrogeais aussi sur un détail. Tu pourrais aussi rouler sans le toit pour quelques sorties. Ça te permettrait de pouvoir avoir ton siège avec ventisit et d'avoir moins de buée.

RAAAAAAAA !!!!!!! Mais il est MAGNIFIQUE !!!!!!!

C'est quand même pas ce bijou que tu voulais mettre aux oubliettes (voire pire....)


Bon ben là j'abandonne l'idée de passer faire un tour vers Rouen moi

Si tu veux encore plus petit que le ton 14 j'ai un 13 dont je ne me sers pas (même dans la descente du Ventoux j'ai du mal à l'emmener) si ça te dis il est à toi.

Julequem a écrit:

RAAAAAAAA !!!!!!! Mais il est MAGNIFIQUE !!!!!!!
C'est quand même pas ce bijou que tu voulais mettre aux oubliettes (voire pire....)

+1

Un des plus beaux vélomobiles que j'ai vus!

Dis donc il a une super gueule ! Félicitations, c'est très original ! C'eût été vraiment dommage de le transformer en détritus.

Non seulement il est super beau, mais le premier couillon qui te dira qu'il ne t'a pas vu tu l'envoies derechef à la gendarmerie pour qu'il repasse son permis !!

Et dire que tu nous a caché cette merveille pendant des lustres...!!
Une ligne pour rouler à BM avec une déco au top.

Je comprend enfin la présence des ventilateurs dans tous les coins.
Pour rouler aux limitations de vitesses françaises, les spécialistes de la spécialité devraient facilement te proposer des écopes peu gourmandes.

Je suis contant pour toi d'avoir enfin oser te lancer !

Bons voyages (avec attestations).

Bonsoir,
Enfin tu apprécie ton jouet à sa juste valeur.
Une carène aussi pure mérite du respect.
Dommage que la buée gène...
Pour un planeur c'est parfait car le pilote ne transpire pas.
Si on ne m'avait pas parlé du Milan , c'est  cet engin qui me paraissait le plus aérodynamique.j'ai failli l'acheter ...
Au fait quelqu'un connait son SCx ?

Je suis fan!! Et dire que je pensais (à la lecture de tes posts) que tu avais un reste de vélomobile pourrave au fond d'une cave... Il serait dommage de ne pas le sortir. Si tu pouvais faire des tests dedéccéleration pour que Cebd puisse calculer le Scx, ce serait top pour voir s'il est capable de rivaliser avec un Milan sur ce point. Bonne route et ride safe.

@LossPedale : ta dernière intervention et les photos (splendides !!!) qui l'accompagnent font vraiment chaud au coeur après toutes tes interrogations. Franchement, je suis vraiment content pour toi !

Wouaaaaaahhhhh !!! Oh la vache, ça déchire !!
Bon, puisque tu nous as caché cette déco qui tue pendant si longtemps, pour ta pénitence tu rouleras 30 km chaque jour

L'avantage de la verrière (c'est sûrement pas le bon terme, pardon), c'est qu'on voit parfaitement la taille de ouf du plateau. Tout de suite ça te pose en cycliste qui plaisante pas.
Et on sent qu'au fur et à mesure que tu vas maîtriser la bête, ça va de moins en moins rigoler au niveau du compteur.

Vu tes précédents posts, je m attendais aussi à voir un VM « moche » ( ça existe ??)
Mais il est magnifique !!! C est toi qui a fait la déco ? Géniale !!! On pourrait avoir des photos en HD pour bien lire les inscriptions et comprendre les différentes allusions ??
BRAVO pour ce travail!

Et ça fait vraiment plaisir de lire les récits de tes premiers ( depuis longtemps ) tours de roues en VM!

moi non plus, je ne m'attendais pas à un si bel engin, tellement tu l'avais dénigré ; il est vraiment superbe. Il ressemble un peu au Trisled, ou à au cockpit d'un planeur. Moi aussi j'aimerais bien connaître son SCx.
En tout cas, tu nous fais tous baver et maintenant t'as intérêt à rouler parce qu'avec un engin pareil, tu es obligéde participer aux prochains championnats

avoie eu "CA " dans son garage et ne pas s'être laissé tenter plutôt ??!!
Papy volant

Je ne suis pas de la partie , je n'ai toujours pas de VM car je suis tres claustrophobe , et la ! ....  cet EVO-R et vraiment magnifique et sort des sentiers battus , et surtout un peut d'espace interne = vraiment bien MERCI  pour ces photos ... vu nul part cette sérigraphie est de ton œuvre ? vraiment splendide  il n'y as plus qu'a traité le fait de la condensation .... toute cette bulle est en polycarbonate ? a essayer en double vitrage ...  une petite photo sans le hard -top ... SVP ! merci LossPédale .

Ouaih.... pareil......

ou alors tu fomentais ça depuis longtemps... gredin...

Gully

Je n'aurai qu'un mot: Splendide !!!

resalut,

pour les feux, penses à mettre des bandes de led sur les cotés, pour définir un volume.

Et idéalement qq chose qui clignotte vers l'avant et l'arrière, au sommet du VM (ou légèrement en arrière pour pas péter l'aéro).

à la rigueur pour les feux latéraux, rouge à gauche, vert à droite, comme ça les marins saurons dans quel sens du roule

Gully

LossPedale a écrit:

Quant à Julequem, t'as pas moins de raison de ne pas venir à Rouen, que moi de ne pas aller jusqu'à Lillebonne; par conséquent le mieux serait sans doute une rencontre à mi distance (le temps que tu m'accorderas pour avoir la forme suffisante pour une telle escapade, te profitera pour la révision de ta monture).

Oui se sera avec plaisir ! En plus entre Rouen et Lillebonne si on longe la Seine c'est tout plat !!!!
Bon j'attends les pièces pour remonter Mango et je viens d'apprendre que je reprend le taff demain !

Donc tu à le temps de doubler les 30km demandés.

Excellente nouvelle que de voir ton VM enfin sur la route

J'aime bien toute les améliorations que tu y as apportées!

Vu l'importante surface latérale de la pointe arrière, je crois que l'EVO-R bénéficie particulièrement de l'effet "voile", ce qui lui permet d'obtenir une poussée même par vent de 3/4 avant.

slt,

mais tu dois carrément avoir raison samurai:

comme quoi un phénomène peut toujours être vu d'un coté positif et négatif: il a les qualités de ses défaut cet evo-R:

sa grande queue doit le rendrai plus sensible au vent latéral (mais a quel point ?), mais particulièrement performant aussi. un bête a apprivoiser

Gully