Alpha 9

Pas mal du tout en jaune 

C'est un vélociraptor ?

Nan un T-Rex , c'est écrit dessus. M'enfin presque.

Intéressant quand même ce sticker.

Je présume que ce qu'il tient dans sa main c'est la perche pour l'appareil photo. C'est bluffant comme les algorithmes la font disparaître !!

https://www.youtube.com/watch?v=dX0bqEPup5o

Niveau capacité d'emport, vu sa taille, c'est un équivalent Quattrovélo ? ou bien c'est juste un Alpha pour les très grandes personnes ?

Il me semble que c'est prévu pour les grands mais je ne crois pas qu'il fasse aussi bien qu'un QV.

okay merci Lud'O, en le voyant rouler il fait quand même très massif !

speed67190 a écrit:

J'ai toujours du mal avec ce décrochage assez brutal de l'arrière apparu sur l'Alpha 7, je me demande si il se justifie vraiment d'un point de vue aéro car même sur les engins de records de Battle Mountain (Altaïr, Policumbent), on ne voit pas ce genre de forme.

Le Snoek conserve une ligne très pure:

De ce que j'ai compris , plus c'est fin et moins il y a de turbulences donc de sensibilité au vent notamment latéral.

Et plus c'est fin, moins on peu ranger de trucs au fond (le fond de la queue du DF, c'est top pour les gros classeurs )

Oh pour ça t'auras la place dans un Alpha 9 aussi.

Si j'ai bien compris, l'Alpha 9 est à l'Alpha 7 ce que le DF XL est au DF ?
Donc plutôt pour les grands.

Exact.

alpha 9   on peut  deja le commander  tiens  il ya aussi   un M9       Le M9, qui a été créé à partir de l'Alpha 9 Form, a toutes les caractéristiques aussi, est seulement un peu plus bas et un peu plus court, l'ouverture d'entrée, la largeur et le sol sont restés les mêmes pour les deux (sauf pour la longueur depuis le sol). Grâce à cette construction, diverses pièces peuvent être intégrées dans les deux vélomobiles et aucune nouvelle forme n'a besoin d'être faite pour, par ex. le capot ou le pont avec passages de roues intégrés. Les premiers véhicules devraient arriver chez quelques concessionnaires au début de l'année prochaine (2022).   https://www.velomobileworld.com/fr/produit/alpha-9-1-fr/

Les modèles défilent chez DF !

On peut imaginer que lorsque les clients recevront leur Alfa9, un nouveau modèle sera annoncé !

Sûrement !

Par contre, "à partir de 11.800€", ça devient un peu élitiste là ...
Je viens de faire une configuration pour voir: on rajoute de l'éclairage ( 378€ ) et qqs autres options on est vite à 12.500€
Si on veut un toit c'est 800€ de plus.
Gloups ...

Les gars qui disent qu'un VM est plus cher qu'une voiture normale vont finir par avoir raison (même si les frais de fonctionnement et d'entretien resteront plus faibles !)

Le DF a encore de beaux jours devant lui à ce prix là

Mr DF demande un peu trop de royalties !

J'ai du mal de comprendre pourquoi les alpha 7 et 9 sont si chers quand on trouve des snoek et df quasi équivalents et qui sont 3000€ moins chers.

En plus ce n'est pas du carbone de compèt' comme le Mulsanne qui est pourtant moins cher...

Mauvais exemple: le Mulsanne pèse 30 kg...

fiboc a écrit:

J'ai du mal de comprendre pourquoi les alpha 7 et 9 sont si chers quand on trouve des snoek et df quasi équivalents et qui sont 3000€ moins chers.

Qui sont aussi légers et qui sortent de la même usine en Roumanie !?

Une explication peut-être : (trop) peu d'exemplaires produits -> amortissement des frais fixes (moules etc.) sur (trop) peu d'exemplaires (ce dont DF semble se rendre compte puisqu'il a conçu le M9 pour partager des composants avec l'Alfa 9) ?

Samural a écrit:

Mauvais exemple: le Mulsanne pèse 30 kg...

mais il est vachement beau