Le Bêtisier du vélo couché

Bon, un partout alors (ou zéro pour tous au choix).
Visiblement, on monte facilement sur nos grand chevaux vélos aussi facilement l'un que l'autre.
Au moins, on ne pourra nous accuser d'indifférence face à ce d'aucuns écrivent ici bas.
De toute façon, une fois rentré à la maison à vélo (sous la pluie, brrr), j'aurais oublié et jugerai peut être ma réaction estupide.

ly masse a écrit:

hier dans le train 3 gendarmes montent à Nïmes

G1-wahou t'as vu l'engin! génial
G2- on mouline avec les mains (et il pose les deux mains sur les pedales speedplay)
G3 - ça à l'air confortable il tâte la mousse
...

Dommage, sans le G2 c'était sacrément impressionnant... Alors que là, il reste comme un doute sur la compréhension du fonctionnement du bestiau.

Kapello a écrit:

Bon, un partout alors (ou zéro pour tous au choix).
Visiblement, on monte facilement sur nos grand chevaux vélos aussi facilement l'un que l'autre.
Au moins, on ne pourra nous accuser d'indifférence face à ce d'aucuns écrivent ici bas.
De toute façon, une fois rentré à la maison à vélo (sous la pluie, brrr), j'aurais oublié et jugerai peut être ma réaction estupide.

tu es le plus à même d'estimer ce qui est nécessaire pour ton métier, étant donné que la situation rentrait dans ce cadre ; personne, à part tes collègues proches, ne peut se permettre d'en discuter la pertinence avec toi

prof implique de gérer des élèves, c'est un métier

J"ai moi aussi tiqué au message de Kapello.
D'abord parce que j'ai ressenti comme une victoire dans le ton, alors que la situation est plutôt un échec. Le prof, investit de l'autorité, qui rit d'avoir pris en défaut un élève récidiviste. J'imagine que ce n'est pas la première fois et que c'est plutôt une triste chose.
Ensuite parce que finalement le vélocouché n'est qu'anecdotique dans cette histoire.

Alex il a disu :

Citation :

D'abord parce que j'ai ressenti comme une victoire dans le ton, alors que la situation est plutôt un échec.

Oui, tu as raison, un échec complet, un gamin qui quittera le collège sans savoir lire et écrire, qui est suffisament bête pour servir d'outil à des voyous qui lui feront faire du sale boulot, puis de fusible, à savoir qu'il ira en taule pour eux.
Le ton de victoire, j'évite autant que ce peut de le ressentir (s'il apparait dans le texte, c'est un défaut de la rédaction), mais, il arrive qu'on le sente. Mais c'est parce que les choses sont allées trop loin pour que l'on puisse garder la distance nécessaire et salvatrice. Le rôle d'une autorité dans un collège est de prendre le relais en cas de problème et de régler au mieux, et donc d'en soulager l'enseignant. En l'absence d'autorité, les problèmes ne sont plus réglés, et effectivement, on bascule de l'éducation à la vendetta.

ALagrange (Alex) a écrit:

J"ai moi aussi tiqué au message de Kapello.
D'abord parce que j'ai ressenti comme une victoire dans le ton, alors que la situation est plutôt un échec. Le prof, investit de l'autorité, qui rit d'avoir pris en défaut un élève récidiviste. J'imagine que ce n'est pas la première fois et que c'est plutôt une triste chose.

Il n'y a ni échec, ni victoire, il y a un comportement parfaitement normal de Kapello. L'élève sait à qui il adresse cette insulte, il sait que c'est un prof, il sait ce qu'il risque, il agit en connaissance de cause. Et vu le "casier" du gamin, il est parfaitement normal de ne pas passer l'éponge sur l'incident. Il y a des gamins qui n'apprennent pas le respect de l'autorité à la maison, c'est donc à l'école de le leur inculquer pour leur propre bien. Et puis un prof a droit au respect comme n'importe quel autre individu.

Citation :

Le prof, investit de l'autorité, qui rit d'avoir pris en défaut un élève récidiviste.

Et quand bien même ce serait le cas? Vous n'imaginez pas la pression qu'on subit en tant que prof, ouvertement ou de façon feutrée. Se sentir soulagé de temps en temps d'avoir coincé un gamin qui pourrit une classe entière, c'est naturel et ça fait du bien.

Des esprits chagrins rétorqueront que le gamin aura appris à se cacher la prochaine fois qu'il voudra insulter Kapello. Mais si Kapello n'avait rien fait, le gamin aurait eu confirmation qu'il peut insulter les gens impunément.

Je ne porte aucun jugement sur la réaction de Kapello, mais je suis interpelé par sa rédaction.

Autant les vieux méritent des coups de dents autant les jeunes souvent une bonne paire de gifle...

cavallo pazzo a écrit:

ly masse a écrit:

hier dans le train 3 gendarmes montent à Nïmes

G1-wahou t'as vu l'engin! génial
G2- on mouline avec les mains (et il pose les deux mains sur les pedales speedplay)
G3 - ça à l'air confortable il tâte la mousse
...

Dommage, sans le G2 c'était sacrément impressionnant... Alors que là, il reste comme un doute sur la compréhension du fonctionnement du bestiau.

G2 , il t as pas demandé si t avais soif en voyant l air zound vide ?

Ly Masse , tu suspends ton velo avec les sacoches , bidon ...attention au pods pour pas cassr la jantes avant , y en as a qui s est arrivé .

rico a écrit:

Autant les vieux méritent des coups de dents autant les jeunes souvent une bonne paire de gifle...

des coups de dents ..... de pédalier ?

hier arret de bus devant l'école secondaire, heure de sortie des djones..

il y a un groupe de 4 ou 5 mecs en train de matter un groupe de 4 ou 5 nanas..Je passe ..

"Ehhhh c'est quoi ca??"
"ben une meuf"
"non sur la rue!!"
"ahhhhh WEEELING msieur "

le glandu sait pas compter jusque 3

pfuuuuu

Ce matin, après avoir fini de monter le Sprint 1, j'abandonne le magasin pour aller faire le tour du pâté de maison, histoire de voir ce que le p'tit nouveau a dans le ventre (genre : le serrage du cadre pliant va-t-il s'ouvrir en cours de route).
En roulant je me dis, bon sang ces ice c'est quand même quelque chose, même en 3 fois 20 pouces tout rigide, ça reste étonnamment confortable.

Quelques heures plus tard, en discutant avec un client revenu d'un essai sur le même Sprint, je m'aperçois que j'avais laissé le pneu arrière à faible pression, vers 2,5 ou 3 bars, au lieu de lui coller 5 bars comme je fais toujours (quand j'oublie pas, donc).

Tu m'étonnes qu'elle était confortable la roue arrière !!

HIHHI personne n'es parfait. Par contre tu le trouvais pas dur a amener ?

Parce que je voit sur mon VD quand la précession des pneu est trop basse je n'arrive plus a aller aussi vite que quand je met 4.5bar.

LAF ! ! ... !

laf_ange a écrit:

Par contre tu le trouvais pas dur a amener ?

mais non c'est le pire, je trouvais qu'il roulait bien ce p'tit trike
enfin c'était sur un suprême largeur 42 mm, c'était pas du petit pneu fin

Cette bonne grosse vieille au tablier de pervenches et myosotis, deux gros pains sous les bras, la bouille rose fendue d'un large sourire :
"Ah çà, j'aime bien d'vous r'garder !..."

chabizar a écrit:

mais non c'est le pire, je trouvais qu'il roulait bien ce p'tit trike
enfin c'était sur un suprême largeur 42 mm, c'était pas du petit pneu fin

Pour un 42, Schwalbe donne 4 bars. A 5 c'est du bois.
Malgré tous les défauts que, quelquefois, tu t'attribues, je ne crois pas qu'il te faille gonfler davantage. Et peut-être même un peu moins, d'où confort....... et rendement.

Je peux me tromper mais il me semble que le Supreme est un peu particulier et se gonfle bien ... ma femme a des Supreme 42-622 et je crois bien me souvenir que la pression max est de 85psi, ce qui doit faire dans les 6 bars.

A la réflexion, les Racer 40-406 et 40-559 montés à l'origine sur mon trike se gonflent aussi à 85psi, donc ça ne doit pas être une exclusivité des Supreme.

Et contrairement à ce que je ressens avec les BA, je trouve que les Supreme comme les Racer perdent pas mal en rendement quand on les sous-gonfle. Mais c'est très subjectif, comme impression.

Exact, pour les marathons suprèmes en 559x1.60, la pression maximale sur le carton de la boite est 6.5 bar et 6 bar sur le flanc du pneu.
Gonflés à 6 bar donc, ils sont durs mais absorbent bien certains chocs (comme le rail du portail du collège, qui est un triangle isocèle très aigu et pointant vers le ciel, le machin qui vient percuter la jante si pris trop vite ou un poil dégonflé).

'jour,
je n'avais pas repris pied sur ce forum depuis longtemps, étant pris par ailleurs par des milliasses d'autres activités. J'y ai lu avec étonnement dans les derniers échanges que les racer se gonflent à 85 psi, qu'un Schwalbe à 5 c'est du bois et que le rail du portail du collège est un triangle isocèle très aigu. Ces dernières informations ne m'ont pas fait rire, ni même sourire. J'ai l'impression de débarquer d'une autre planète. Rassurez-moi: est-ce le sens du sourire si particulier des Français qui a changé? Mon propre sens de l'humour, altéré par les premières attaques de sénilité ? Ou le forum qui autocensure toute tentative de déridement?
Allez, un effort siouplait, laissez tomber les gonflages de pneus qui me gonflent et faites-moi marrer comme avant !

gerbas a écrit:

Allez, un effort siouplait, laissez tomber les gonflages de pneus qui me gonflent et faites-moi marrer comme avant !

c'est ma faute, ma très grande faute, bouhouuuuu
mais j'peux quand même pas jeter ma pompe zefal husky

Marrant ça, habituellement les hors-sujet sortent du monde cycliste... et là le hors-sujet recolle au sujet du forum comme un chewing-gum dans les cheveux.

Suite à un courrier de février de l'ANFA (association nationale pour la formation automobile) qui me demandait de faire la déclaration pour la taxe d'apprentissage, avec entre autres l'argument "apprendre aux jeunes les métiers de l'automobile c'est contribuer à la pérennité de nos professions", j'ai pris un malin plaisir à faire la réponse suivante :

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Madame, monsieur,
je gère un magasin où il ne se vend, se monte et se répare que des bicyclettes mues par la propulsion humaine avec éventuellement une petite assistance électrique.
Mon entreprise n'est donc pas concernée par votre association de formation à la maintenance de lourdomobiles qui, qu'elles fonctionnent au pétrole ou à l'électricité, ont un ratio masse utile transportée sur énergie consommée absolument déplorable.
Je serais heureuse que mon entreprise contribue à la formation de jeunes sur des véhicules légers et performants apparentés à la bicyclette. Et je peux vous dire qu'en matière de formation cycle, il y a du travail à faire pour améliorer la qualité du CQP technicien cycle dont je suis titulaire.

Sincères salutations, blabla
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PS : gerbas, ça te va ? tu peux mettre une note entre 0 et 10

x'cellent !
j'ai particulièrement apprécié les lourdomobiles. Avec ta permission, celle-là, elle resservira.Mais compte pas sur moi pour que je note. J'ai fait de " la valuation " toute ma vie active et je vais pas m'y remettre alors que je suis à trois doigts de la retraite (un doigt= un mois ). Continue, continuez à nous faire marrer. Tiens, en parlant de marée, on va pédaler mou du genou du coté de l'Atlantique. Histoire de glander de glaner quelques perles. Si la pêche est bonne , on vous en fera part, promis.