Futur "vélomobiliste" cherche conseils

Bien sûr , mais avec l’assistance on se sert de peu de vitesses. Et si d'aventure on a oublié de rétrograder l'assistance permet de redémarrer même avec le 54x11. Ce qui relativise l'intérêt du Rohlof.
En musculaire c'est un avantage certain ce beau moyeu.

diatoun a écrit:

Eux ils font du sponsoring, à voir comment ils bossent et dans quels pays.

Sinon tu peux acheter un sticker du genre "espace pub à louer" avec un num, ça peut marcher. Sinon contacter directement des entreprises qui font de l'affichage sur des véhicules en faisant par exemple une vidéo pour montrer l'attrait qu'a un vélomobile.

C'est l'option que je vais faire, mais pour ça il faut du temps, une bonne caméra voir un drone pour des plans larges donc pas facile à organiser.

C'est pas bête, par contre d'après le vélomobile club de France, si je loue un espace publicitaire sur mon VM il faudra que je me déclare comme auto-entrepreneur, ce que je suis déjà dans mon domaine, donc pas possible. A moins qu'une autre solution existe, du genre un contrat avec une entreprise qui propose des solutions de location d'espace publicitaire. Je vais regarder ça.

La solution la plus simple serait de trouver une boîte qui me sponsorise en tant que sportif.

Quasimoto a écrit:

Bien sûr , mais avec l’assistance on se sert de peu de vitesses. Et si d'aventure on a oublié de rétrograder l'assistance permet de redémarrer même avec le 54x11. Ce qui relativise l'intérêt du Rohlof.
En musculaire c'est un avantage certain ce beau moyeu.

Oui, c'est pour ça qu'au départ j'ai hésité à le prendre, mais ayant essayé l'e-orca, avec assistance et rohlof, à part quelques soucis de passage de vitesses dûs à mon inexpérience, je n'ai pas trouvé inutile du tout de pouvoir repartir sur un petit rapport. Et puis, reste sa fiabilité. Pour finir, le waw dispo en était équipé.

Julequem a écrit:

Je pense également qu'il faut ce présenté avec le velomobile, j'ai démarché plusieurs entreprises avec un dossier plutôt complet (présentation, photos,  proposition d'affichage...)  et que des retours négatifs.
Il me semble que les seuls ayant réussi on présenté le véhicule directement.
Après l'idée de "espace à louer" ou "votre entreprise ici" me paraît pas mal pour commencer. Mais surtout prépare déjà un document complet avec le prix de l'espace suivant la localisation, la taille le fait d'être le seul sponsor ou de partager le velomobile (à proscrire à mon avis sauf pour plusieurs commerçants proches).
Regarde le site qui propose des campagnes de pubs en velomobile pour avoir une idée. (je ne me souviens pas du nom, je post ça se soir de chez moi, la je suis sur mon tel...)
Bonne route en tout cas !

Edit : donc une fois sur mon pc j'ai retrouvé le nom et donc le lien : https://fitcar-fr.com/

Merci pour ces conseils, je prévoyais effectivement de montrer un dossier, et idéalement d'aller me présenter avec le waw. Merci pour le lien, je vais aller voir ça.

Je pense qu'en plus, si je mets en place un blog avec photos et vidéos, ça peut être attractif et offrir encore plus de visibilité aux potentiels sponsors.

Fleur a écrit:

Guiom78 a écrit:

Bon, les amis, voilà, c'est fait, contre vents et marées, j'ai fait le grand saut. Je dirai même l'énorme, le gigantesque saut... J'ai fait péter la banque quoi   , et si tout va bien dans une semaine je roulerai avec le WAW364 blanc, assistance pédalier et rohlof.  

Ce qui m'amène à poser une question annexe et subsidiaire : y en a t-il parmi vous qui ont réussi (pour peu qu'ils aient fait la démarche) à obtenir des aides financières sous forme de sponsoring ? Vu la dépense, je pense que je vais tenter ma chance. Tout conseil est bon à prendre. J'ai déjà lu quelques infos intéressantes sur le site du vélomobile club de France, mais j'aurais aimé avoir des témoignages. (je n'en n'ai pas trouvé sur le forum)

À bientôt sur les routes !!

Félicitations !

Et cerise sur le gateau le WAW va arriver rapidement, que demander de plus ?

Merci ! Oui il arrive dans moins d'une semaine, et pourtant ça me paraît encore trop long !

Guiom78 a écrit:

Je pense qu'en plus, si je mets en place un blog avec photos et vidéos, ça peut être attractif et offrir encore plus de visibilité aux potentiels sponsors.

Mais oui ! Vas-y lance toi. Nous sommes nombreux à promouvoir le VH sur un blog à notre sauce personnelle. Mais dans le cas d'un sponsor il faudra peut-être te faire connaître dans les annales locales.

MissileCarbone a écrit:

Guiom78 a écrit:

Je pense qu'en plus, si je mets en place un blog avec photos et vidéos, ça peut être attractif et offrir encore plus de visibilité aux potentiels sponsors.

Mais oui ! Vas-y lance toi. Nous sommes nombreux à promouvoir le VH sur un blog à notre sauce personnelle. Mais dans le cas d'un sponsor il faudra peut-être te faire connaître dans les annales locales.

C'est aussi valable pour les sponsors : comme tu va surtout rouler près de chez toi, les pubs sur ton VM seront surtout vues par des personnes de ta régions et intéresserenot donc des commerces locaux -> tu devrias surtout démarcher des commerçants locaux.

Demain c'est le grand jour ! Un aller-retour dans la journée chez Joël, j'espère que je vais réussir à dormir cette nuit.

Pour ce qui est de ma recherche de sponsor, j'ai déjà une piste, du coup je cherche des infos plus concrètes sur le type de partenariat à mettre en place en tant que particulier. (exemple de contrat, etc...) J'ai trouvé des infos sur internet, mais ça ne correspond jamais exactement à ma situation.

Si vous avez une expérience à partager, je suis preneur. En attendant, je vais continuer mes recherches.

Effectivement, il serait sans doute plus rentable d'agir en tant que société qui possède le VM et perçoit les revenus publicitaires.

Tant que la facture n'est pas établie, il est sans doute possible de changer le propriétaire du VM.  Normalement, le fournisseur a un certain délais pour établir la facture après la livraison du produit, il ne doit pas nécessairement la faire lors de la livraison.

Je ne connais pas les différents régimes de sociétés en France, mais en Belgique, toi entrepreneur tu pourrais louer le VM comme moyen de transport professionnel à cette société (dont tu es aussi le propriétaire) et déduire les frais de location de ce VM en tant que frais de tes revenus d'entrepreneur.

Reste à voir si les montants gagnés valent la peine de toute cette construction fiscale ?

Vu les sommes que cela va rapporter ce n'est sans doute pas la peine de monter une multinationale.
Quelques dizaines d'euros peut-être plus alors au niveau impôt ...
C'est surtout un aveu caractérisé de corruption , se vendre pour si peu .

C'est peut être pas totalement impossible de joindre ce revenu anecdotique, au revenu principal en auto-entrepreneur.
Par contre je crois que si arrêt du statut auto-entrepreneur, à une époque on ne pouvait pas le reprendre avant un très longtemps.
bien vérifier tout cela   .

attention quand même de ne pas signer un contrat t'imposant de rouler 12 heures par jour, 7 jours sur 7, pour montrer la marque de ton sponsor.
ou fais-toi sponsoriser par arnica

Merci pour vos contributions ! Je pensais naïvement que ce serait plus simple...

Je crois que le montage financier que vous me proposez, avec création d'une société écran et ouverture d'un compte aux îles Caïmans, bien que fort tentant, risque de se heurter à mon sens éthique, ou à défaut au fisc quand le bidule aura été éventé.

Donc après l'euphorie, le dur retour à la réalité... Tant pis, je mettrai ma pub à moi, même si pour l'instant je n'en n'ai pas besoin, j'ai un emploi du temps qui déborde. (je ne vais pas m'en plaindre !)

Et finalement, pourquoi ne pas être moi-même sponsor de l'ONG que mes parents ont contribué à créer, c'était d'ailleurs l'idée une fois que mon VM aurait été suffisamment "remboursé". Ça serait joli en plus le logo sur mon WAW blanc :

doctoto a écrit:

attention quand même de ne pas signer un contrat t'imposant de rouler 12 heures par jour, 7 jours sur 7, pour montrer la marque de ton sponsor.
ou fais-toi sponsoriser par arnica

Ha ha ! Ou plutôt ROC ECLERC dans ce cas. Avec un message du genre : "roulez à tombeau ouvert".

Joli !
En Suisse, il y a quelques années que cela a énervé le fisc: le troc doit être déclaré et est taxé en TVA... Bon, en même temps c'est 7.7 % ici donc ça passe.
N'empêche, dans le troc l'avantage est que la marge y est aussi. Dans l'exemple du restaurateur, lorsqu'il offre un ticket pizza à 9 €, cela ne lui coûte de loin pas cela, donc il s'en sort d'autant mieux. Et en contrepartie, sa pub sur le flanc de la vélomobile a aussi un coût de revient plutôt faible. Gagnant-gagnant.

Voilà, ça y est, 900km aller-retour dans la journée, et me voilà l'heureux propriétaire du WAW364. J'ai même eu le temps de faire les réglages et de rouler quelques kilomêtres avec pour tester.

Je vous raconte ça dès que possible, avec les photos bien sûr.

Un énorme merci à Joël d'avoir ouvert la boutique pour moi en ce jour férié, et d'avoir eu la patience de faire une partie de tétris grandeur nature.

Et un nouveau collègue en VM de plus !

Guiom78 a écrit:

Un énorme merci à Joël d'avoir ouvert la boutique pour moi en ce jour férié

T'es pas le premier Moi je n'avais même pas vu que le jour où j'avais demandé les essais c'était férié

Et voilà, comme promis un récit de ma première journée avec le WAW364. L'occasion d'ouvrir un nouveau sujet : http://velorizontal.1fr1.net/t23600-le-waw364-de-guiom78

Un belge habitant la Norvège et qui roule en Waw pourra le rembourser en 17 mois grâce au contrat de sponsoring qu'il a conclu avec un fournisseur d'accès internet! http://blog.fietser.be/2014/12/sponsoring-op-de-waw-een-verslag-uit.htm

Et en plus il est beau !

Je n' aurais pas cru que le violet lui irait aussi bien !
C Top Bo !