Pederrodek (Quattrovelo#9) & Skoul ar pevarzek (Milan SL MK1 #14)

97km/h...
Je retiens 5, reste 92 et paf ! 90€ disent les hommes en bleu... Faut faire gaffe !

Ce qui m'a le plus impressionné, c'est la stabilité de l'engin qd il croise les deux camions : la trajectoire reste limpide comme si le déplacement d'air n'avait pas été ressenti... Est-ce un effet de la vidéo ou il se produit la même chose dans la réalité ?

PS : Bravo encore Denis pour la qualités et l'esthétique de tes réalisations.  

Bah il n'y à pas d’essuie-glace pour tenir le pv. Wooops à non ça c'était avant, donc pour faire plus actuel : il n'y à pas de plaques pour la photo ;-)
Plus sérieusement qui à déjà tester devant un radar ? J'ai souvenir d'une vidéo de street luge qui déclenché un radar automatique en ville....
Par contre je n'ai pas encore entendu parler de vélo verbalisés pour dépassement de vitesse.

Chouettes modifications et toujours de belles images!

Testé et approuvé... le radar contre le VM ou contre un VC ça marche, mais comme me l'a gentiment rappelé ce gendarme nul n'est censé ignoré la loi  

Par contre, lui, il en avait oublié un bout, il voulait me verbaliser à hauteur de 90€ (en zone 50) :
Le fait pour tout conducteur d'un véhicule autre qu'un véhicule à moteur de contrevenir aux dispositions du présent code relatives à la vitesse maximale autorisée est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe. ( Article R413-16 ) donc 22€ en payant dans les 15 jours...

Cool, merci Clementrike pour le retour d'expérience, je vais noter le n° de l'article, bon même si pour le moment en VD ou VTT j'ai peut de chance de l'utiliser...

"Par contre je n'ai pas encore entendu parler de vélo verbalisés pour dépassement de vitesse."
par ex celle-ci pour les premières secondes
https://www.youtube.com/watch?v=z3pBfNQAQBs

..

Tu as raison Tijojo, il est peu sensible aux turbulences créées par le croisement des poids lourds mais le milan l'est encore moins par contre le waw était plus sensible.
Pour la contravention si je devais en avoir une, je paierais sans problème.

4 petits jours de balade avec Madame pour un petit tour en Finistère.
356 km en 4 étapes avec un dénivelé de 3800m, ce n'est pas vraiment plat et il faudrait 150 à 200km de plus pour en faire le tour de notre Finistère.

D'abord direction plein sud, le petit sud d'abord au franchissement de l'Elorn par le pont de Plougastel.

Puis le moyen sud au franchissement de l'aulne par le pont de Térénez.

La tour Vauban à Camaret.

La pointe de Pen Hir à Camaret au petit matin.

Loctudy, haut lieu de la pêche en pays Bigouden.

Quimper place St-Corentin, le bistrot départemental.

Il y avait même un fléchage pour nous indiquer le chemin, pourtant on ne l'avait dit à personne.

Au moins avec Madame je n'ai pas droit de remarques quand on se retrouvent sur un chemin, par contre les 4 voies, elle n'aime pas du tout.

Notre point culminant, un peu plus de 360m.

Et la descente, on voit bien le flashlight de madame.

Belle balade en tous cas, je crois que Madame a apprécié et adopté en même temps le vélomobile, il faut juste qu'elle prenne un peu d'assurance dans les descentes.

Zenedavtri a écrit:

4 petits jours de balade avec Madame pour un petit tour en Finistère.
356 km en 4 étapes avec un dénivelé de 3800m, (...)
(...) je crois que Madame a apprécié et adopté en même temps le vélomobile, (...)

Elle est pô belle, la Vie ?!!  

Le vélomobile est décidément très photogénique... que ce soit en terres bretonne, vendéenne ou cantaloue...

Le Quest XS est assisté, ou je me trompe ?

Oui il est équipé d'un Bafang, mais au final je trouve qu'il est plutôt économe en énergie.
Par contre il envoie bien, elle me rattrapait facilement dans les raidillons dont plusieurs à 11 et même 13%.

Quoi!!! Quelqu'un oserait te reprocher tes itinéraires parfois très bucoliques???

Superbe balade et bien content que la greffe prenne!

Effectivement, bucolique est approprié ! Chouette périple en tout cas, ça fait rêver.

Julequem a écrit:

Bah il n'y à pas d’essuie-glace pour tenir le pv. Wooops à non ça c'était avant, donc pour faire plus actuel : il n'y à pas de plaques pour la photo ;-)
Plus sérieusement qui à déjà tester devant un radar ? J'ai souvenir d'une vidéo de street luge qui déclenché un radar automatique en ville....
Par contre je n'ai pas encore entendu parler de vélo verbalisés pour dépassement de vitesse.

Je connais un cas en VD : flashé par un radar manuel et arrêté par ces messieurs. Ils n'en revenaient pas eux même ce qui fait que le pv a été "bidon" : fausse mesure .... Mais c'était bien a 53 km/h dans une zone 50

Un petit retour d'expérience sur le panneau solaire de 100 Wc.

Deux jours de soleil; premier jour quelques nuages, production 320Wh, deuxième jour grand bleu, production 397 Wh et ce entre 9h et 16h30 chaque jour.
La consommation a été de 549 et 599Wh ces 2 jours là.
Je pense que sur une journée entière quand le soleil sera plus haut, les 500Wh seront atteints.
Il faudrait donc autour de 150Wc pour une autonomie complète et surtout du soleil, ça c'est plus aléatoire.
Ce qui est valorisant est de constater que bien que la consommation augmente, la tension diminue peu.

Sinon au niveau dynamique, la présence du panneau ne nuit pas, il rajoute juste un peu de masse.

Ton retour d'expérience est très intéressant, d'autant que le trajet n'était pas spécialement plat. On s'approche tout doucement du véhicule presque parfait !

Belle expérimentation.
Pour avoir un peu de marge il faudrait que le rendement des cellules progresse encore jusqu’au double, ce qui va très probablement arriver dans un proche avenir.
Mais déjà comme ça, l'ordre de grandeur est intéressant. Je rejoins Lalar, on est pas loin du compte.

Au fait quel est le rendement de tes cellules (ou la surface utile.)

Le panneau fait 1050x540 et le rendement est autour de 20%.

Le quattro c'est une capacité d'emport sans égal.

Et son confort préserve les bagages fragiles.

Ah oui! Quand même!

Ramène ta fraise!

Après avoir raté le ferry lundi soir, John est cette fois en Bretagne.
Nous avons choisi la route centrale plus courte et surtout plus bucolique.
Je suis allé à sa rencontre à mi-parcours, St Nicolas du Pelem, 117km pour John et un peu plus de 120 pour moi.

La  chambre d’hôtes Yec'hed mat qui fait aussi bistrot et repas pour les hôtes justement est idéalement placée dans la rue principale.

John arrive un peu après moi, et oui il est en musculaire lui.

Quand 2 quattrovelotistes se rencontrent, qu'est-ce qu'ils se racontent?

Les bestiaux sont sages dans la rue avant de rejoindre le garage.

Non mais Claudine, juste un petit smiley c'est tout on dirait M... évidemment à ce tarif là on est dans le top 10 des meilleurs posteurs, trop facile.
Allez un petit mot pour John et même en Anglais si tu veux.

In fact, I am dégoutée. Les quatros, le panneau solaire, les grandes balades entre ami(e-s).... j'vais p't'être déménager dans le Finistère, moi.
A bientôt, John. See you soon.

Deux quatros en même temps ! La classe ça a quand même du ralentir sérieusement la circulation des véhicules que vous avez croisés !
Sinon pas mal l'idée de calculer la capacité de chargement des VM à l'aide de fraises, plus "politiquement correcte" qu'avec les pack de bières il faut juste attendre la bonne saison....

labiquette a écrit:

In fact, I am dégoutée. Les quatros, le panneau solaire, les grandes balades entre ami(e-s).... j'vais p't'être déménager dans le Finistère, moi.
A bientôt, John. See you soon.

En ce moment moi aussi la Bretagne m'attire, plus qu'à l'ordinaire, pour une future implantation.