Bülk MK1

En voyant l'article : Mavic invente un nouveau moteur....
J'ai eu une pensée pour mon Milan SL...

Sur le forum allemand, ils disent que le Bülk pourrait poser problème si on met un Schlumpf ou un moteur pédalier accroissant le Q factor. A confirmer.

Hello PP11, lors d'une discussion avec Sven de Velomobile Nord, il me semble avoir abordé le sujet de la mise en place d'un moteur sur un bülk afin de pouvoir bénéficier d'aides au financement. Sven n'a pas enregistré mon mail en tant que spam ni liste noire :-) Il semblerait donc que c 'est possible.
J'ai eu confirmation de Jan de velomobileworld. donc c'est OUI!!!!!

Samural a écrit:

..... poser problème si on met un Schlumpf ...

admettons mais pourquoi? car pour moi c'est un pédalier classique et ne prends pas plus de place. A part peut être un MD avec beaucoup de dents.
Ce qui pose problème c'est peut etre la longueur des manivelles surtout.
afin tout ca c'est dans mon esprit et ma vision de volume au niveau du pédalier.

Si je comprends bien ce qui est dit sur le forum allemand, le Bülk aurait un Q-factor plus petit que le Q-factor standard d'un vélo de course ce qui expliquerait le problème avec un Schlumpf ou tout autre pédalier qui a un Q-factor standard ?

Schlumpf à un modèle avec Q-factor réduit, justement pour les vélos carènés.

En effet, sur le Snoek et même avec le Schlumpf à Q-factor réduit j’ai été obligé de gagner 12mm en usinant les manivelles et c’est encore un peu juste.
Il y a 18mm de moins sur le Q-factor du pédalier d’origine. Manivelle de 155.
Donc un bafang c’est sûr que ça ne passe pas dans le Snoek, le bulk je ne sais pas.

Bonsoir,
Heureux propriétaire d'un w&w alpentourer, j'ai décidé de passer au vélomobile car je vais au taf en vélo et parfois le vent d'autan et la pluie me pousse à renoncer au vélo , mon choix c'est porté sur un blük pour ces caractéristiques, dimensions, facilité d'accès, châssis autoportant, rigidité etc...
La fabrication a démarré aujourd'hui, à suivre !

Hello bafouets, pareil on attend la livraison du bùlk fin du mois. Par contre on a pas la chance de profiter du vent d autan...

Bonsoir à tous,
Sur le site du fabriquant velomobileworld, ils proposent un suivi de la fabrication, début le 21/04, délai annoncé départ de Roumanie 22/05.

Etape composite -->  ok le 05/05
Etape painting --> en cours

Fred

Bonjour,

Quelques images de la fabrication de mon Bulk, avant assemblage des composants.





ça prends forme,  

Bonne journée à tous.

Bonjour à tous,
L assemblage des composants a bien avancé, transmission, roues et direction sont montées. Manque l éclairage et les différents autocollants.

Quelques éléments réfléchissants et la trappe arrière (en noir uniquement )


Vue de l'intérieur




A suivre...

Salut,

C'est marrant ce suivi de fabrication. Ca fait un peu écographie

Tu l'as commandé en direct chez velomobileWorld ou tu passes par un revendeur ?

La construction avance vraiment vite, avec un mois annoncé entre début de fabrication et expédition pour ce Bülk, on est très loin des délais de certains autres modèles de VM !

Quand ce VM a-t-il été commandé ?

Salut,
J' ai commandé en direct auprès de velomobileworld, je n avais pas la possibilité de passer par un revendeur français, trop loin de Toulouse. Le suivi de la fabrication c est quelque chose que l'on trouve trop rarement sur les forums donc je partage quelques images (après avoir beaucoup lu sur ce forum !).

@ Fleur ; lors de ma demande de devis Jan de velomobile m a demandé si je souhaitais devenir "ambassador", proposition à laquelle j' ai répondu positivement, ceci explique peut-être le délai de 2 mois estimé !

Bonne soirée

J’étais persuadé que velomobile world ne vendait pas en direct et qu’il fallait obligatoirement passer par un des 2 seuls revendeurs en France…

C est peut être particulier au bulk, non? Ou a ma situation géographique ?
Je ne sais pas !
Fred

Et "ambassador", ça implique quoi?

"Ambassador" ça implique un QR code sur ton VM qui permet aux gens de faire connaître Velomobile world. Ça implique aussi que tu es répertorié géographiquement sur une liste sur le site et permet aux gens de faire essayer un velomobile (le tiens donc) pour ceux qui seraient tentés d'acheter. Donc c'est un peu un rôle de concessionnaire "particulier". Tu as une remise en échange de ce statut. Le VM est normalement vendu avec la plupart des composants pour pouvoir être adapté à toute les tailles (plusieurs coques d'appui tête différents, etc...). Et il me semble que le VM est aussi modifié pour permettre un changement rapide de la longueur du pédalier, mais là je ne suis pas sûr.
Voilier pourrai mieux nous renseigner, il en est:)

Wind68 a bien décrit le role d'ambassadeur :-)
c est exactement ca (je suis ambassadeur), j ai accepté pour essayer de guider les gens dans ce domaine...j ai tellement galéré au début!!!
Selon les cas Jan peut effectivement proposer la vente en direct, et tu as eu de la chance d'avoir eu un délais si court!!!!

Comment le fait tu livrer jusqu'à Toulouse?

Ben moi je voudrais bien être ambassadeur en Charente

@Pat16 demandes à Jan :-) il sera probablement d'accord! il te proposera sans doute de t'envoyer des stickers pour mettre sur le flanc.
Il me semble qu on s engage sur 2 ans d'autocollant.

lol
Pour l'avenir, je parlais, car pour l'instant je reste en Milan
mais merci pour le tuyau .

Salut,
En effet c est bien résumé concernant le programme ambassadeur, plus d'infos sur le lien
 https://www.velomobileworld.com/i-want-to-be-an-ambassador/
Le transport est fait par velomobileworld, sur palette cartonnée.
Bonne journée.

Laurent69 a écrit:

Et "ambassador", ça implique quoi?

Plein de réceptions avec des petits chocolats emballés
http://www.culturepub.fr/videos/ferrero-roches-d-or-l-ambassadeur/